수소차의 원리를 알면 좋을텐데
수소 자동차가 어떻게 작동하는지, 전기 자동차가 파도를 일으키고 있고, 친환경 소재가 계속해서 인기를 끌면서 하이브리드 자동차가 출시되는 데 오랜 시간이 걸린다는 점을 알아두는 것이 좋습니다. 오늘날 전기 자동차는 점점 더 보편화되고 있습니다. 지금은 환경에 관심이 많아 찾아주시는 분들이 많이 계십니다. 그 중에서도 수소는 아직 많은 사람들이 모르는 이동수단이다. 당신은 아마도 그것에 대해 들어봤을 것입니다. 그러나 그것이 어떻게 움직이는지, 그것이 어떻게 작동하는지 아는 사람은 거의 없습니다. 그 트렌드, 장단점은 무엇인지 살펴보고 앞으로의 발전을 기대해 봅니다.
수소차의 원리
디젤 기관차
기존의 내연기관 자동차처럼 물과 산소를 폭발적으로 태우면서 추진력을 얻는 방식이다. 배터리보다는 환경친화적이지 않지만 일반 내연기관보다는 여전히 환경친화적입니다. 낮은 개발 비용으로 인해 비용 대비 성능이 더 우수함을 알 수 있습니다.
움직이는 방법
탱크 속의 수소와 공기 중의 산소가 연료전지에 공급되면 분리된 전자는 외부회로로 전달되어 전기에너지로 사용된다. 이 에너지는 모터를 움직이게 하는 동력원이 되고 배출되는 물질은 이러한 반응을 일으키며 생산된 물만이 환경 친화적인 배출물입니다. 오염물질 배출이 적고 가성비가 좋아서 더 잘 쓰일 수 있도록 개발 중입니다. 아직 부족한 부분을 메우기 위해 많은 연구가 진행되고 있고, 안전운전을 위해 더 많은 연구가 필요하니 앞으로 더 좋은 결과가 있기를 기대합니다.
위험한 이유
전기차도 여전히 위험하고 불안하다. 현재 가장 큰 우려는 폭발 위험입니다. 수소차도 이 연료탱크에 상당히 높은 전압이 필요하고, 많은 장치들이 높은 전압을 견디도록 설계돼 있어 설계가 상당히 복잡하다. 외부에 공포가 있더라도 손실이 크지 않도록 항상 보안 조치를 취하고 있지만 때때로 큰 사고가 발생합니다. 온도도 높기 때문에 이 열을 해결하기 위해 많은 순환 시스템이 있습니다. 이러한 구성 요소는 안전을 보장하기 위해 지속적인 개발이 필요합니다. 안전과 환경을 고려할 수 있지만 단점도 있어 수요가 그리 크지 않다.
단점을 이해하다
환경을 생각하여 만든 차이기 때문에 자연스럽게 이러한 오염물질에 민감하게 반응하게 됩니다. 전기와 달리 연료를 생산하는 과정에서 이산화탄소가 발생해 문제다. 소각시 오염물질이 배출되지는 않지만 생산과정에서 발생하기 때문에 판단이 애매합니다. 또한 현재 설치된 전기충전소가 많지 않아 불편을 초래하는 것처럼 이 충전 부분도 주유소 설치 비용이 많이 들고 금전적 부담이 되기 때문에 문제가 된다. 이런 부분들은 해결해야 하는데 앞으로 어떻게 해결해야 할지 모르겠고, 더 많은 니즈가 있을 것 같아서요.
향후 발전 가능성
몇 가지 단점이 있긴 하지만 대체적으로 가성비가 좋고 미래가 밝다는 점에서 다양한 방법을 기획하고 연구하고 있습니다. 과거에 인기가 없던 친환경 자동차가 지금은 찬란하게 빛나고 있듯이, 공기를 정화하고 오염을 일으키지 않는 자동차가 시대의 흐름을 선도하기를 바랍니다.